รายละเอียดสินค้า:
|
เวลาการส่งมอบ: | 31-45 วัน | มาตรฐาน: | กสท. R 51685-2000 |
---|---|---|---|
เกรด: | M76T,K76T,M76,K76 | ความสูงของรถไฟ: | 152 มิลลิเมตร 180 มิลลิเมตร 181 มิลลิเมตร 192 มิลลิเมตร |
ความกว้างด้านล่าง: | 132 มิลลิเมตร, 150 มิลลิเมตร, 150 มิลลิเมตร | ความหนาของเว็บ: | 16 มม., 18 มม., 18 มม., 20 มม |
ความกว้างของหัว: | 72 มิลลิเมตร 75 มิลลิเมตร 75 มิลลิเมตร 75 มิลลิเมตร | ความยาว: | 6ม.-25ม |
ประเภท: | รถไฟหนัก | การใช้งาน: | รางรถไฟ |
น้ําหนัก: | 510,8 kg/m640,88 กิโลกรัม/เมตร640,67 กิโลกรัม/เมตร740,6 กิโลกรัม/ม | รองหรือไม่: | ไม่เป็นรอง |
เส้นผ่านศูนย์กลางรูสลักเกลียว: | ตามความต้องการของคุณ | ความอดทน: | ±10% |
คําสําคัญ: | รถไฟ | วัสดุ: | P50 P65 P70 |
คำค้นสินค้า: | P50 P65 P70 สายรถไฟ | ยี่ห้อ: | เป่าโถวสตีล |
OEM: | ยอมรับได้ | แพ็คเกจ: | ปรับแต่ง |
MOQ: | 25 ตัน | เงื่อนไขการชำระเงิน: | เงินฝาก 30% |
บริการ: | บริการตลอด 24 ชั่วโมง | การควบคุมคุณภาพ: | การตรวจสอบ |
ท่าเรือ: | ท่าเรือ Xingang, เทียนจิน |
รายละเอียด
มาตรฐาน | กสท. R 51685-2000 |
เกรด/วัสดุ | M76T,K76T,M76,K76 |
เลขรุ่น | P50,P65,P65K,P75 |
น้ําหนัก | 510,8 kg/m640,88 กิโลกรัม/เมตร640,67 กิโลกรัม/เมตร740,6 กิโลกรัม/ม |
ความยาว | 6m-25m |
การบรรจุ | การผสม |
การจับ | เราสามารถจัดจําหน่าย Joint bar,Rail anchor,spike&bolt และผลิตภัณฑ์ OEM อื่นๆ |
เทคนิค | ผงหมุนร้อน |
การใช้งาน | รถไฟฟ้า |
ความเร็วของรถไฟ | 200 กม./ชม. |
การประมวลผล | ช่องเจาะตามความต้องการของคุณ |
สถานที่เกิด | จีน |
MOQ | 400 ตัน |
การขนส่ง | 1ท่าเรือ: ท่าเรือเทียนจิน ซินกง ท่าเรือคิงดาว ท่าเรือซานไฮ ลูจิง →อเมริกา ยุโรปแอฟริกาตะวันออกกลางอินเดีย ปากีสถาน ญี่ปุ่นเกาหลี ออสเตรเลีย... 2.ท่าเรือที่ดิน: ท่าเรือผ่านอัลตาว |
ชื่อของขนาดตัด | ค่าค่าของความกว้างสําหรับประเภทรถไฟที่แตกต่างกัน | |||
P50 | P65 | P65K | P75 | |
ความสูงของรั้ว | 152 | 180 | 181 | 192 |
ความสูงของเว็บ | 83 | 105 | 105 | 104.4 |
หัวแวท | 72 | 75 | 75 | 75 |
ความกว้างของเท้า | 132 | 150 | 150 | 150 |
ความหนาของสาย | 16 | 18 | 18 | 20 |
ความสูงของจุด | 10.5 | 11.2 | 11.2 | 13.5 |
น้ําหนักเชิงเชิงทฤษฎีของ 1m ของราง | ||||
ประเภท | P50 | P65 | P65K | P75 |
กิโลกรัม | 51.8 | 64.88 | 64.67 | 74.6 |
ปริมาณการผลิตทั้งหมดของรถไฟเหล็กเพิ่มขึ้นกว่า 15 ล้านตัน ตั้งแต่โรงงานรถไฟและรั้วถูกก่อตั้งเมื่อวันที่ 23 มกราคม 1969 ผลิตภัณฑ์ได้รับการใช้อย่างแพร่หลายสําหรับวิศวกรรมรถไฟสะพานขนส่งและพื้นฐาน, ฯลฯ โรงงาน Baotou Steel เป็นผู้จําหน่ายที่ได้รับการกําหนดของกระทรวงรถไฟแห่งประเทศจีน สายรถไฟความเร็วสูงกว่า 50% ผลิตโดย Baotou Steel
Baotou Steel สามารถจําหน่ายรถรางที่ใช้ในการเดินรถไฟฟ้าความเร็วทั่วไป 160 กม./ชม.เส้นทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง 250km/h และ 350km/h และโปรไฟล์รถไฟจาก 37kg/m-75kg/m ตามความต้องการของลูกค้า.ในขณะเดียวกันเราสามารถจําหน่ายสวิตช์ราง, รถไฟฟ้าเครน, ส่วน Z, เหล็ก I-beam, ช่องเหล็ก, เหล็ก H-beam และเหล็กแผ่น pile, เป็นต้น
บริษัท อินเตอร์มองโกเลีย รัชั่นแนล อินดัสตริ จํากัด (IMRI) เป็นผู้จําหน่ายเครื่องป้องกันการกัดกร่อนท่อเหล็กเคลือบและไม่มีสาย ท่อเหล็กเรามีสายการผลิตสองสายสําหรับเคลือบกันการกัดกร่อนภายนอก สายการผลิตหนึ่งสายสําหรับเคลือบภายใน และสายการผลิตหนึ่งสายสําหรับหลอดแยกสแตนเลส Baotouซึ่งเป็นผู้ผลิต 3 อันดับแรกของไม่มีสาย ท่อเหล็กในขณะเดียวกัน, IMRI เป็นผู้จําหน่ายชั้นนําของผลิตภัณฑ์เหล็กของ Baotou Steel.สแตนเลส Baotou.
พื้นที่โรงงาน Baotou Steel
บาโต้สตีลมี 5ท่อไร้รอยเหล็กคาร์บอนสายการผลิตและ 4ท่อเหล็กเส้นทางการบํารุงรักษาความร้อน สองสายการผลิต PQF สามม้วนอัตโนมัติที่ทันสมัยที่สุดในโลกท่อไร้รอยเหล็กคาร์บอน, รวมถึงท่อและท่อท่อเหล็ก OCTG, ท่อสาย, ท่อหม้อความดันต่ํา/สูง, ท่อเสาไฮดรอลิก, กระปุกแก๊สความดันสูงท่อเหล็ก, หลอดโครงสร้าง, ขนส่งของเหลวท่อเหล็ก, การติดตั้ง, ท่อแกน, ท่อสี่เหลี่ยม, และอื่น ๆท่อไร้รอยเหล็กคาร์บอนขนาดกระจกภายนอกจาก 38 mm ถึง 457 mm ความหนาผนังจาก 2.9 mm ถึง 60 mm ด้วยผลิตต่อปี 180 ตัน
ทําไมต้องเลือกเรา
1ราคาที่แข่งขัน: เราจะพยายามอย่างดีที่สุดของเราเพื่อตอบโจทย์ราคาเป้าหมายของคุณ
2.เวลานําสั้น: ประมาณ 10-30 วัน ((ตามปริมาณการสั่งซื้อ)
3การตอบสนองอย่างรวดเร็ว: อีเมลและคําถามของคุณทั้งหมดจะถูกดําเนินการโดยทันที
4คุณภาพ:JIS G3101-2010, EN 10025-2:2004,GB/T 11263-2017, เป็นต้น
5เงื่อนไขการชําระเงินที่ยืดหยุ่น TT/LC หรืออื่นๆ (หารือกับผู้ซื้อ)
6.การตรวจสอบ: การตรวจสอบของฝ่ายที่สามหรือลูกค้าของการตรวจสอบทั้งสอง OK
ผู้ติดต่อ: henny
โทร: 17720203333